Switch to United States?

It looks like you are currently located in United States but browsing the FI site.

Switch to United States »
Tietoa mainoksista
WRC Belgia: Voittomarginaali

WRC -

Kohde sulkeutunut.

Tämän vihjeen kohde on sulkeutunut .

WRC Belgia: Voittomarginaali
Miro Silvonen Päivitetty:
Tietoa mainoksista

WRC Belgia: Voittomarginaali

WRC -

Kohde sulkeutunut.

Tämän vihjeen kohde on sulkeutunut .

WRC Belgia: Voittomarginaali Vihjeet & kertoimet 13.08 14:36
Miro Silvonen Päivitetty:
Vihje: Rallin voittomarginaali: Alle 32,0 sekuntia Vihje osui!
1,85
Kerroin
Bonus: 400%/40€
Pelaamaan »

Kauden kahdeksas osakilpailu ajetaan Euroopan asfalttiteillä Belgiassa. Ypres ralli on Monte Carlon sekä Kroatian MM-rallin lisäksi kauden kolmas kestopäällysteellä ajettava ralli.

Ralli kattaa yhteensä 20 erikoiskoetta, joille mittaa tulee lähes 296 erikoiskoekilometriä. Belgian ralli huipentuu sunnuntaina legendaarisella Spa-Francorchampsin moottoriradalla, minkä kautta rallin päättävä Power Stage kiertää.

asfalttiralleissa erot hyvin pieniä

Belgian MM-ralli on luonteeltaan erittäin nopeaa tiestöä, jolla on paljon risteyksiä. Toisinaan tiet muistuttavat hieman Saksan MM-rallia, mutta monet kuljettajat silti sanovat että Belgiaa ei voi verrata mihinkään muuhun kilpailuun.

Kapeilla ja nopeilla asfalttiteillä nähdään paljon mutkien oikomista, joka nostattaa soraa ja mutaa tielle. Tämä aiheuttaa vaihteluja pidon kanssa, joka tuottaa varmasti monelle yllätyksellisiä tilanteita. Pääosin lakeat maisemat ovat kuitenkin ehkä hieman armollisempia kuin muualla, eikä tieltä suistuminen automaattisesti tarkoita rallin päättymistä.

Katso myös: Uudet vedonlyöntisivut 2021

Vaikka tiellä on likaa, sopii uskoa etteivät erot kärkikuljettajien välillä pääse rallissa venähtämään kovinkaan suuriksi. Asfalttiralleissa korostuu MM-sarjan tasaisuus ja tallien väliset erot autoissa ovat loppujen lopuksi melko pieniä. Asfalttirallissa myös mahdollinen riskinotto suhteutettuna siihen paljonko sillä voi voittaa ei ole yleensä hintansa väärti.

Edellinen asfalttikilpailu Kroatian MM-ralli tarjosi draamaa aina viimeiselle erikoiskokeelle asti jossa nähtiin ratkaisu kilpailun voitosta. Elfyn Evans lähti 3,9 sekunnin johtoasemasta Power Stagelle, mutta pieni ajovirhe syöksi Yariksen luisuun joka maksoi Evansille useita sekunteja aikaa. Evansin tallikaveri, MM-sarjaa johtava Sebastien Ogier, puolestaan teki erikoiskokeella virheettömän suorituksen ja nappasi rallin voiton lopulta vain 0,6 sekunnin erolla. Kolmanneksi rallissa ajoi Thierry Neuville, joka hävisi Ogierille vain 8,1 sekuntia.

edellisien rallien suuret voittomarginaalit hämäävät

Vedonlyöntiyhtiö Coolbet tarjoaa ainoana bookkerina ralliin kohdetta, jossa veikataan kilpailun lopullista voittomarginaalia. Edellisissä sorakilpailussa kilpailun voittajan ja toiseksi tulleen ero on venähtänyt jopa minuutin suuruiseksi, joka näkyy selvästi tässä kerroinasettelussa. Kyseessä ovat kuitenkin sorarallit, joissa suuremmat erot ovat luonnollisempia.

Asfalttiralliin 32,0 sekunnin voittomarginaali on todella tuhti. Olisi ihme jos joku kuljettaja olisi pelkästään ajamalla noin paljon nopeampi. Ei olisi suurikaan yllätys, mikäli koko kärkikolmikko mahtuisi puolen minuutin sisään. Lähdetään siis veikkaamaan että rallin voittomarginaaliksi jää alle 32,0 sekuntia.


Vihje: Rallin voittomarginaali: Alle 32,0 sekuntia Vihje osui!
1,85
Kerroin
Bonus: 400%/40€
Pelaamaan »